...надцатый сон лисицы

Вчера. Сначала мне снилось, что около моей предыдущей гимназии поставили несколько модных и пафосных магазинов. И сразу все в школе стали одеваться в яркие, буквально флюоресцентные вещи из этих магазинов, громко говорить и чувствовать себя чрезвычайно продвинутыми и модными. Кто-то из знакомых все звал меня заглянуть к ним, но я-то во сне прекрасно понимала, что это, черт возьми, просто рекламная кампания этих магазинов - мол, все для современной молодежи и так далее, а на самом деле прямая деморализация школы. Сразу вспомнился мне мультфильм "Как я похудел на 21 грамм" 

(смотреть ниже)

А еще во сне в школе была новая спортивная площадка, куда я зачем-то сопровождала целый класс начальношкольного возраста; улицы, поплывшие по городу в потоках дождя и маленький котенок, которого я хотела взять, но он убегал, убегая, становился все больше и старше, а в итоге превратился в таксу.

Еще я примеряла плащ, сшитый якобы на хоббита, и доказывала, что у них (тех, кто во сне) - неправильные представления о хоббитах. Не так малы хоббиты, как вы их малюете, не по Толкиену! И не смейте, товарищи, хоббитов недооценивать! Вот.

А еще во сне у меня должна была бы появиться младшая сестренка. Почему-то важно было как можно быстрее отыскать подходящее имя, мне нужно было выбрать "лучшее из всех женских имен". И я выбрала сначала "Элина", а потом - "Алина". Так что Алина - лучшее женское имя по мнению моего подсознания.

Младшая сестра Алина, которой нет.

***

Вместо эпиграфа,

ровно накануне следующего сна.

Синь: Тихой ночи. Пусть приснится то, о чем мечтаешь

Ой.

НЕТ

НЕТНЕТНЕТ

Пусть такое не снится

Ужасная эта штука - когда со звонком будильника мечты рассыпаются звездной пылью.

Сегодня.

Признаться честно, мне было даже интересно узнать, о чем я мечтаю по мнению моего подсознания. Но убедиться в справедливости последнего тезиса все же пришлось.

Мне снилось, что в "Старой мельнице" - там, где я занимаюсь мультипликацией - есть еще и авиационные курсы. Каким-то образом я попала в учебный процесс не с начала, не с теории, а с занятия, где нам предстоял уже первый взлет - мне никто толком не объяснял ничего, инструктора не было. Самолетики были маленькие, учебные - нечто вроде бипланов, с буквально интуитивно понятным управлением. Поэтому даже без объяснений я смогла совершить первый вылет - на взлете адреналина в крови, эйфории от собственной удачливости и чувства полета.

Дальше я помню следующее: почему-то зима, глубокие и рыхлые сугробы. Самолетик стоит у моего дома - ума не приложу, как он оказался здесь. Ночь или то время перед утром, которое сложнее всего охарактеризовать чем-то кроме "темнота до прихода солнца". Я собираюсь в дорогу, в голове авантюрный план: без инструктора, самой, "пригнать" самолет к зданию "Мельницы" (в центре города). Боязно: ведь разрешения на это никто не давал! Но, с другой стороны, как же хочется новичку показать, что не так-то он прост! С этой эмоции вечно начинаются безудержные приключения в каких-нибудь фильмах. И вот я готовлюсь к вылету. Самолетик действительно крохотный, немногим больше нашей кухни в квартире. Для разгона ему достаточно около десяти метров, механизм взлета очень прост: вытягиваешь веревочку, как в механических игрушках, и пока шнурок заползает обратно, самолет едет. В тот момент, как веревочка почти остановилась, нужно успеть нажать большую кнопку посередине панели управления и потянуть штурвал вверх. Если нажать кнопку раньше или позже, разгон будет либо недостаточно большим, либо самолетик просто остановит движение. Расстояние, нужное для взлета - ровно наш двор, и я боюсь, что из-за рыхлости снега ничего не получится. Тяну шнурок, закипает волнение, в нужный момент успеваю нажать кнопку, взлет! До предела тяну штурвал вверх, поднимаю самолетик почти отвесно: главное - вывести на безопасную для полета высоту, когда можно будет выровнять корпус. Над домами. С выравниванием почему-то не задается: я боюсь чрезмерно опустить нос, из-за чего штопором воткнуться в снег. У меня за плечами, кажется, тот единственный, учебнейший из учебных, вылет, и потому я руководствуюсь только чутьем. Самолетик шатает; боясь опустить нос, не могу выровняться, и потому не вижу, где именно я лечу. Прекрасно помню, что на таком самолетике можно пролететь меньше чем в метре над крышей дома и ничего не случится, но предпочитаю не рисковать...

Начался снегопад, огромными белыми хлопьями, ночь предрассветно темна. Пришлось совершить посадку, но я не оставляла своего авантюрного плана. Я зашла домой, ЗА ФОНАРИКОМ, хотела взять еще карту и компас, но пришла к выводу, что во время полета мне навряд ли удастся ими воспользоваться. С маман мы говорили так, будто я ухожу на обычную прогулку в воскресенье: да, мам, я знаю, что делаю, постараюсь не задерживаться, как получится, да.

Второй вылет я совершила уже с неким компаньоном. Снова цепочка знакомых действий, и вот мы над городом. В это время в небо поднялся откуда-то еще один самолет: он был огромным, как дирижабль, и сине-белым, предположительно компании "Аэрофлот" (почему?!). Я предпочла бы держаться от него подальше, но мой спутник предложил следовать за ним, чтобы выровнять курс и иметь пред глазами хороший пример. Помните сцену из мультика "Катерок", где маленький кораблик пустился за огромным крейсером в шторм? Наша процессия выглядела примерно так же. Мы держались немного сверху, и, конечно, важно было не подлететь слишком близко, чтобы не попасть в потоки воздуха вокруг огромного самолета.

Так, следуя за сине-белым титаном, мы прилетели в другую страну. Да, черт возьми, в другую страну, на крошке-биплане, никого это не смущает. Мы где-то оторвались от нашего "лидера", поэтому разбираться дальше предстояло только самим. Приземлившись, мы решили вылететь в направлении дома, а чтобы узнать, где это - уточнить это в соседней стране. Всего-то! 

Страна, в которой мы хотели все разузнать, раскинулась на пространстве земли в форме круга, высилась громадными белыми мечетями и сияла изумительной синей подсветкой в ночи (как выяснилось позже, эта страна в моем сне была как будто Китаем или вообще Арабскими Эмиратами, хотя сооружения невинно напоминали Тадж-Махал). Однако после приземления нас обвинили в несанкционированном влете в пределы страны, предоставили даже фото с силуэтиком нашего самолета в небе. И, следовательно, просто спросить дорогу и улететь мы уже не могли, надлежало не покидать территорию до окончания разбирательства по делу несанкционированного влета.

В этом псевдо-Китае я встретила группу своих знакомых, которые приехали как туристы. Я созвонилась с Маман, пообещала всем, что волноваться не стоит, сейчас я и мой спутник "быстро разрулим всю эту кашу и вернемся домой". Одной из знакомых я передала письмо для человека из нашего города, который был мне очень дорог, но я совсем не могла вспомнить о нем больше ничего.

Собственно говоря, здесь и закончился сон, и я не узнала, чем кончилось дело. И это...

Тоска.

Мне часто снятся авантюристические сны; мне часто снятся полеты - есть даже устоявшийся механизм летания у меня во снах, ощущения так реальны, что кажется, и в действительности не хватает совсем не многого, чтобы это суметь.

Но самолетом я управляла впервые. Для справки: автор, собственно говоря, гуманитарий и об управлении самолетами не имеет ни малейшего понятия, кроме пары книг Ричарда Баха. К тому же, это сон, поэтому за технически убийственные описания не серчайте.

***

Реальность.

У меня действительно была мечта стать летчиком. Сильная. Яркая. Но неосуществимая по причине плохого зрения, собственной "гуманитарности", и частичной легкой творческой рассеянности в том числе. Но сон заставил вновь о мечте вспомнить. В нашем городе есть авиационное училище имени Покрышкина - может, стоит хотя бы прочитать информацию о нем? Вдруг это и есть та самая "мечта", а я не сумела её разглядеть и потому упущу?... 

Эх, сложная штука жизнь. Странная. А сны тем и хороши, что так не похожи на реальность и в то же время так реальны в своей фантасмагории.